Брак проката
Брак проката
Происхождение этого брака более-менее понятно, вот выдержка из Сети: «дождик» — это множественные параллельные линии (полосы), которые проходят от края до края монеты. Они могут быть видны на аверсе, реверсе или с обеих сторон. Однозначной версии о причинах их появления у нумизматов нет, но одна из распространённых гипотез — это следы от валика, который прокатывал металлический лист.
Но мне непонятно, как сохраняется он на всей поверхности монеты, и на поле и на деталях рисунка? Ведь, во время удара штемпеля происходит сильнейшая деформация поверхности заготовки. Подозреваю, что вопрос "детский", но всё же. Думаю, что причина в том, что лист был с настолько глубокими царапками, что металла для заполнения этих пустот, просто не хватает. Или поверхность металла не соответствует требуемому составу, более твёрдая и менее пластичная, чем необходимо?
Может есть другие объяснения?
Но мне непонятно, как сохраняется он на всей поверхности монеты, и на поле и на деталях рисунка? Ведь, во время удара штемпеля происходит сильнейшая деформация поверхности заготовки. Подозреваю, что вопрос "детский", но всё же. Думаю, что причина в том, что лист был с настолько глубокими царапками, что металла для заполнения этих пустот, просто не хватает. Или поверхность металла не соответствует требуемому составу, более твёрдая и менее пластичная, чем необходимо?
Может есть другие объяснения?
Re: Брак проката
Основное движение металла идет в нижних слоях , поверхностное по границе рисунка.
Дефекты поверхности заготовки остаются, единственно уменьшается их глубина. Из практики, после штамповки рисунок поверхности заготовки сохраняется, кроме зон , где металл перемещается. Шероховатость поверхности улучшается.
Одним словом на листе царапины были глубже.
Дефекты поверхности заготовки остаются, единственно уменьшается их глубина. Из практики, после штамповки рисунок поверхности заготовки сохраняется, кроме зон , где металл перемещается. Шероховатость поверхности улучшается.
Одним словом на листе царапины были глубже.
Re: Брак проката
Да, возможно, но есть ещё один интересный момент - поверхность канта. Почему на нём практически нет линий, за исключением очень маленького участка на 17.30. Что заставило на канте расправить все морщинки? Есть у меня мысль, что виновник сохранения "дождика" под штемпелем и отсутствия его на канте - верхний слой гальванопокрытия (монета 5 руб. 2026), который сопротивляется и под прессом штемпеля кат-то выдерживает форму, а в свободном состоянии на канте, растягивается из-за давления стали заготовки снизу. Но это ИМХО, естественно.
Re: Брак проката
На канте заставил расправить все морщинки этап накатки буртика. Т.е. на готовой заготовке уже практически не осталось следов проката в районе будущего канта.
Re: Брак проката
Вероятно, ведь все морщинки, что видны на канте, очень короткие и находятся у внутреннего края канта.
Re: Брак проката
Ещё более убедительно!
P.S.
Куда смотрит ОТК, блин, на консервные крышки листы лучше идут, а тут продукт представляющий лицо государства (как не крути символика страны)!
Вообще, качество чеканки на последнем месте, походу превалирует плановое количество!
P.S.
Куда смотрит ОТК, блин, на консервные крышки листы лучше идут, а тут продукт представляющий лицо государства (как не крути символика страны)!
Вообще, качество чеканки на последнем месте, походу превалирует плановое количество!
-
mkrestovsky
- Сообщения: 669
- Зарегистрирован: 09 янв 2019, 12:21:43
- Имя: Максим
- Город: Санкт-Петербург
Re: Брак проката
А еще на краях заготовки слой гальваники толще всего.
Да не будет никто переплачивать в разы чтобы порадовались пара сотен человек в стране, остальным все-равно.